La notte scende sulla strada e il camper comincia a raffreddarsi. I riscaldatori standard possono essere molto dispendiosi per la batteria, consumandola rapidamente. È necessario calore, certo, ma anche che la carica duri fino al mattino. Questa esigenza è stata il motivo che ci ha spinto a realizzare questo compatto riscaldatore elettrico a infrarossi con WiFi per uso in camper e fuori rete.
Aspetti tecnici su cui ci siamo concentrati
Abbiamo scelto un elemento a infrarossi in fibra di carbonio. Raggiunge rapidamente la temperatura, distribuisce il calore in modo uniforme e lo fa senza assorbire molta corrente. L’unità funziona a 120V, assorbe 1500W e fornisce calore radiante che riscalda prima le persone e le superfici vicine, invece di tentare di riscaldare tutto il volume d’aria.
Un termostato integrato mantiene la temperatura impostata, mentre il controllo via WiFi consente di regolare la potenza dal telefono. Nessuna necessità di sporgersi nella cabina o cercare un interruttore. È dotato inoltre di protezione anti-ribaltamento, e l’ingombro è abbastanza contenuto da adattarsi in spazi ristretti senza complicazioni.
Perché questo approccio è efficace in un camper
In un camper, l’energia è una risorsa limitata e lo spazio è ridotto. Il calore a infrarossi risulta immediato, quindi si raggiunge la condizione di comfort più rapidamente, senza dover attendere che l’aria si riscaldi. Questo è importante quando si è fuori rete o si deve preservare la capacità della batteria.
Il controllo WiFi permette di gestire i tempi di funzionamento, preriscaldare l’ambiente prima dell’ingresso e prevenire il surriscaldamento accidentale. Il risultato è un comfort costante senza picchi di consumo energetico e più serate utilizzabili quando la temperatura scende.
Dettagli pratici da considerare
Il riscaldatore è progettato per prese a 120V presenti nella maggior parte dei campeggi e aree di sosta per camper. Se si utilizza fuori rete, è necessario abbinarlo a una fonte di alimentazione in grado di gestire agevolmente 1500W.
Posizionarlo su una superficie stabile e livellata mantenendo la parte frontale libera per garantire un flusso d’aria e prestazioni costanti. Non è progettato per condizioni di umidità o bagnato: deve essere protetto da pioggia e schizzi e rispettare le distanze di sicurezza indicate nel manuale.